①加速淘汰：大众斥资7亿美元入股小鹏汽车

7月26日晚间，大众汽车集团宣布，大众汽车品牌与小鹏汽车达成技术框架协议。在合作的初期阶段，双方计划面向中国的中型车市场，共同开发两款大众汽车品牌的电动车型。这两款专属于中国市场的新车将补充基于MEB平台的产品组合，并计划于2026年走向市场。相关合作内容取决于最终的协议达成。

评：“小”鹏一日同风起，扶摇直上九万里。回首合资车企入华四十年，中国汽车终于从此前的以市场换技术，发展到了如今反向输出技术。

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②一套组合拳：雷诺日产达成重组联盟协议

日产和雷诺最终敲定了重组后的联盟条款，日产承诺向雷诺电动汽车部门安培（Ampere）投资至多6亿欧元。此外，二者正式达成协议，雷诺将把其对日产的持股比例从43%降至15%，并将剩余的股份交给一家法国信托公司。使双方互持15%股份。

评：日产与雷诺的联盟谈判曾因为日产内部权利斗争几乎破裂，但面对全球新能源转型的加速，双方都面临着巨大的压力，这使得双方的谈判能够顺利进行。如今尘埃落定，双方达成重组联盟协议，这对于全球车企来说都是值得警惕的事。

③每天净赚1亿：宁德时代上半年净赚超200亿元

近日，宁德时代披露了2023年半年度报告。报告显示，今年上半年，宁德时代实现营业总收入1892.46亿元，同比增长67.52%，归属于上市公司股东的净利润为207.17亿元，同比增长153.64%

评：从现阶段市场格局来看，比亚迪在磷酸铁锂路线上“小胜一筹”，而宁德时代则在中高端动力电池市场具有更大的发展潜力。围绕二者的博弈仍将延续，国内“1+1+N”的竞争态势仍将是接下来很长一段时间的“主旋律”。

④逐步试水：比亚迪宋PLUS EV冠军版将出口欧洲市场

motor.es 等海外媒体今日消息，比亚迪宋 PLUS EV 冠军版将正式进军欧洲市场，新车计划于 9 月开幕的慕尼黑车站期间亮相。据当地媒体提供的新车图片显示，该车在欧洲市场的正式名称将为“海豹 U”（Seal U）。

评：在部分国人眼里低端的自主品牌汽车，在海外却是香饽饽，除了比亚迪，吉利、荣威、五菱等品牌也有不少出口车型。

⑤看点颇多：小米汽车新专利屏幕可左右平移

国家知识产权局官网显示，小米汽车申请的“显示屏总成及车辆”专利已于 2023 年 7 月 18 日获得授权公告。摘要显示，该专利设计一种车用显示屏总成，包括显示屏、平移机构及第一旋转机构等部件。其中，平移机构可带动第一旋转机构平移，第一旋转机构可以带动显示屏“绕水平方向延伸的转动轴线转动”。该显示屏总成号称“能够在实现显示屏平移的同时，满足乘员躺倒后的使用需求”。

评：随着科技的不断进步，人们对于汽车的期望也在不断提高。车内娱乐系统的功能和便利性已经成为消费者选择汽车的重要因素之一。这一创新将推动整个汽车行业朝着更加智能化和用户友好的方向发展。